ET-LANDER
+ Coffre à rideaux
Star "rurbaine", le fougon à rideaux coulissants est parfait pour des opérations logistiques nécessitant une motorisation électrique ou une grande capacité de franchissement. Ou les deux, en ville comme sur terrains accidentés, montagneux ou sites sensibles grâce à sa motorisation 100% électrique.
- Rideaux verrouillables sur 3 côtés
- Poignées ergonomiques
- Eclairage automatique LED à l'ouverture
- Option pneus tout terrain et blocage de différentiel
- Chargement protégé
- Confortable, silencieux, sans émissions
- Volume utile : 2.6 m3
- Charge utile : jusqu'à 1.4 T !
Prix selon configuration, à partir de 58 652 € HT
Le prix indiqué est le prix FR TTC pour notre boutique en ligne
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Ergonomique, confortable, pensé pour les petits trajets sur tous types de terrains et silencieux !
Stable
Equipé de pneus tous-terrains et d'un blocage de différentiel, l'ET-LANDER est chez lui sur les chemins non goudronnés, même en pente !
Son centre de gravité très bas le rend incroyablement stable.
Silencieux
100% électrique, cette mini camionnette limite le bruit, n'émet pas de particules et accède aux ZFE pour les collectes urbaines. Place à la tranquilité pour les habitants comme pour les animaux.
Compact
Avec son rayon de braquage court (4,5m) et sa faible largeur (2m), ce petit fourgon électrique se faufile dans les rues étroites et sur les pavés, ainsi qu'à l'intérieur des bâtiments. Il franchit aisément trottoirs et obstacles grâce à sa garde au sol haute et sa suspension à double triangulation.
Urbain
Avec son rayon de braquage court (4,5m) et sa faible largeur (2m), ce petit camion-benne se faufile dans les rues étroites et sur les pavés. Il franchit aisément trottoirs et obstacles grâce à sa garde au sol haute et sa suspension à double triangulation.
Confort
Praticité et plaisir de conduite se mêlent pour rendre cet utilitaire confortable dans toutes les situations, par tous les temps et en tous lieux.
Cabine XXL
La plus grande cabine 2 places du segment, chauffée en hiver et ventilée en été avec vision 360° grâce aux portes vitrées jusqu'en-bas.
Et sans oublier l'auto-radio de série !
Incroyablement stable
Son centre de gravité bas rend l'ET-LANDER terriblement stable dans les ronds-points, en pente et en dévers, même chargé !
Sécurité, franchissement et confort sont réunis !
Ergonomique
Les poignées d'ouverture des rideaux sont ergonomiques
Un éclairage LED s'allume automatiquement à l'ouverture
La hauteur de la plateforme de chargement évite de se baisser
Sûr
Les rideaux du fourgon se ferment à clé
Démarrage du véhicule avec badge RFID
Caméra de recul de série
Polyvalence
Une benne verrouillable, mais aussi un utilitaire électrique multi-fonctions. Personnalisez votre ET-LANDER en fonction de vos besoins pour un usage polyvalent.
Livraison
Livraison derniers km sur routes, chemins, herbe et dans les fortes pentes (jusqu'à 35%, même chargé)
Adapté au Stop & Go, chargement latéral ou arrière
Logistique
100% électrique, l'ET-LANDER convient parfaitement pour le chargement de linge, de matériel ou matériaux et son transport intra-site, même à l'intérieur des bâtiments. Hôpitaux, parcs, industries, sites Seveso, campus, ...
Spécifications
| Coffre à rideaux coulissants | |
|---|---|
| Version compatible | Version N1 uniquement |
| Dimension coffre | 135 x 203 x 96 cm |
| Volume coffre | 2.6 m3 |
| Ouvertures | 2 Latérales : 171 x 92 cm - 1 Arrière : 130 x 92 cm |
| Matière des rideaux | Aluminium |
| Coffre basculant | Non |
| Véhicule | |
|---|---|
| Châssis | châssis tubulaire mécano-soudé |
| PTAC | 2 700 kg |
| Charge utile | jusqu'à 1400 kg en fonction de la configuration |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| Capacité de remorquage | jusqu'à 750 kg |
| Charge maxi essieu avant (N1) | 1 700kg |
| Charge maxi essieu arrière | 1 700 kg |
| Compacité et franchissement | |
|---|---|
| Dimensions du véhicule | L 215 x l 153 x h 115 cm |
| Rayon de braquage entre 2 trottoirs | 4.5 m |
| Rayon de braquage entre 2 murs | 4.9 m |
| Pente maximale pour circulation | 35 % |
| Garde au sol | 195 mm |
| Moteur et transmission | |
|---|---|
| Type de moteur | Asynchrone triphasé |
| Puissance nominale | 9.2 kW |
| Blocage de différentiel | en option |
| Traction | arrière (rapport 1:16) |
| Batterie | |
|---|---|
| Lithium | 72V 180 Ah - C1 - Puissance nominale 14 kWh |
| Temps de recharge estimé | 8 heures sur prise domestique |
| Autonomie estimée | 1 journée de travail |
| Recharge en roulant | Freinage électrique avec récupération d'énergie alimentant la batterie |
Configurateur - Benne Coffre
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Aide à l'utilisation du configurateur
> Vous devez choisir chaque élément dans l'ordre, en commençant par la version (MAGA ou N1)
> Une fois votre configuration finie, vous pouvez appuyer sur le bouton "vérifier composition"
> Pour ajouter des accessoires à l'avant du véhicule, il faut d'abord sélectionner le "support accessoire avant" dans les options pour voir apparaître les accessoires compatibles
Attention, la benne coffre n'est disponible qu'en version N1
(Re)Découvrez le concept ET-LANDER
Conception - Utilisations - Performances
- Nos bennes -
Benne longue : grande surface de chargement
Benne courte avec armoire: chargement + rangements
Benne à bec: pour la collecte de déchets
Benne coffre: rideaux verrouillables
Garanties
100% conçu et assemblé en France
L'ET-LANDER est pensé, conçu et assemblé à Wissembourg, par l'entreprise ETESIA SAS.
Nous collaborons avec des fournisseurs locaux, français et européens pour un véhicule fiable, robuste et pensé pour vos besoins.
Garantie : 2 ans pièces et main d’œuvre • 5 ans batterie
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